1、油的溫度為什么會(huì)升高?

　　油量不夠或者是油污染。油量不夠多是由設(shè)備設(shè)計(jì)缺陷或油泄漏造成的。油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷卻系統(tǒng)及過(guò)濾器的堵塞導(dǎo)致油溫升高。
 

　　2、油的泄露和污染有什么關(guān)系?

　　當(dāng)油因?yàn)樯鲜鲈蛴蜏厣?，油的黏度?huì)降低，低黏度的油更容易在連接件部分滲出。保持低溫和油清潔是避免油泄漏的常用方法。
 

　　3、氣泡是怎么產(chǎn)生的?

　　當(dāng)過(guò)濾器或在線堵塞或者空氣通過(guò)松動(dòng)的連接件，油中的反起泡添加劑起不到作用，產(chǎn)生氣泡。
 

　　4、為什么氧化使油的黏度增加?

　　長(zhǎng)時(shí)間使用的油的黏度基本不會(huì)改變，除了油氧化特別嚴(yán)重的情況之外。一般工程師通過(guò)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為油經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，黏度會(huì)降低，但那是一般在機(jī)器50-70℃工作狀態(tài)下的判斷，而黏度測(cè)試是在40℃情況下。實(shí)際上，隨著油氧化的程度的加深，黏度會(huì)略微增加。
 

　　5、油的顏色問(wèn)題

　　長(zhǎng)期使用的油由于色素的形成而顏色加深，這是正常情況。因色素溶于油，而不會(huì)影響油的質(zhì)量，因此僅憑油的顏色來(lái)判斷油的好壞是不正確的。

 

　　6、油的惡化

　　油的氧化物不斷聚合氧化物吸附顆粒，從而產(chǎn)生“砂紙樣”作用才是油惡化的不良后果。油的惡化導(dǎo)致機(jī)器的磨損，其實(shí)油的惡化實(shí)質(zhì)上就是油的氧化!
 

　　7、什么尺寸的污染物對(duì)液壓系統(tǒng)有危害?

　　大于1um顆粒對(duì)液壓系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致過(guò)濾器堵塞或泵故障。而1um左右的顆粒因和油膜的厚度相近，和油氧化污染物一起粘著吸附在管路及閥件縫隙中磨損管路閥件。
 

　　8、為什么檢測(cè)酸值?

　　酸值的大小和油氧化的情況密切相關(guān)是檢查油氧化程度的一個(gè)重要指標(biāo)，一般如果油的酸值超標(biāo)可以通過(guò)除去油氧化物的方法降低油的酸值。
 

　　9、潤(rùn)滑油中水的角色?

　　有水會(huì)在循環(huán)系統(tǒng)中產(chǎn)生銹，銹能導(dǎo)致閥和系統(tǒng)問(wèn)題，也加速油的氧化。而用油水分離器可以除去潤(rùn)滑油中的水。
 

　　10、油的使用壽命

　　油在完全凈化和在60℃以下油的變化是很微小的，可以長(zhǎng)期使用。但是潤(rùn)滑油受到空氣、熱、雜質(zhì)、水的影響，通常無(wú)法完全保持潔凈，需要更換，同時(shí)消耗的添加劑可以通過(guò)少量補(bǔ)充新油得到補(bǔ)充。

 

　　11、如何判斷油品是進(jìn)水/混入空氣

　　若液壓油出現(xiàn)白色渾濁現(xiàn)象，可排除固態(tài)雜質(zhì)或液態(tài)黏稠雜質(zhì)的可能，只能是水或空氣造成的?？蓪?duì)液壓油取樣檢測(cè)。將油樣滴落在熱鐵板上，如果有氣泡出現(xiàn)(水在高溫下變成水蒸氣形成氣泡)，可以判定是液壓油中有水，否則是液壓油中含有空氣。
 

　　12、油品進(jìn)入水分的處理方法

　　若是液壓油中混有水分造成渾濁現(xiàn)象，將液壓油靜置一段時(shí)間后，使水沉到液壓油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量過(guò)高導(dǎo)致液壓油乳化，則需更換新的液壓油。
 

　　13、液壓油進(jìn)入空氣的處理方法

　　如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象，檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣，并切斷空氣的混入源。
 

　　14、液壓油油溫異常高原因

　　液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個(gè)方面：一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低，使液壓油大部分通過(guò)安全閥流回油箱，致使液壓系統(tǒng)做功效率太低，如負(fù)荷過(guò)大，大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能，導(dǎo)致溫度很高;二是由于冷卻系統(tǒng)的冷卻效果差，導(dǎo)致液壓油溫度過(guò)高;三是液壓油在油路中循環(huán)過(guò)于頻繁(往往是油量不足造成)，導(dǎo)致散熱困難，溫度升高。

 

　　15、油溫過(guò)高排查

　　故障診斷應(yīng)從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應(yīng)及時(shí)添加至標(biāo)準(zhǔn)液位。加注時(shí)應(yīng)注意使用牌號(hào)相同的液壓油，使用前還應(yīng)進(jìn)行過(guò)濾。

　　如果油量合適，則需檢查油冷卻系統(tǒng)是否有阻塞現(xiàn)象，若查出油冷卻系統(tǒng)阻礙空氣流通，應(yīng)及時(shí)清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時(shí)風(fēng)扇膠帶過(guò)松、打滑，也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低，冷卻效果不好，應(yīng)及時(shí)檢查、調(diào)整，必要時(shí)更換新膠帶。

　　如果油量、油冷卻系統(tǒng)、風(fēng)扇膠帶都沒(méi)有問(wèn)題，可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值。
 

　　16、如何知道油品是變質(zhì)了還是被污染了

　　液壓油過(guò)臟的原因是：1、液壓油因長(zhǎng)期使用產(chǎn)生了化學(xué)變化;2、雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化;

　　只要找到造成這二種變化的原因，即可采取相應(yīng)措施。在缺乏必要的檢測(cè)設(shè)備、器材的情況下，判斷液壓油是發(fā)生化學(xué)變化還是物理變化，一種比較簡(jiǎn)單且實(shí)用的方法是使用濾紙。

　　對(duì)液壓油取樣，將油滴到濾紙上，觀察其形成的油暈，若油暈出現(xiàn)的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟，越靠邊緣越清)，說(shuō)明液壓油變質(zhì)，必須更換新油;若油暈均勻的攤開，說(shuō)明液壓油雜質(zhì)含量太多，要及時(shí)檢查濾油器，更換濾芯，必要時(shí)更換新的液壓油。

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