空氣壓縮機(jī)中積碳形成的原因比較復(fù)雜，就潤(rùn)滑油方面來(lái)說(shuō)，主要是空壓機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使?jié)櫥脱杆傺趸冑|(zhì)，另一方面，油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合，其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)部金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱，即成為積碳。
 

　　當(dāng)壓縮機(jī)在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積碳時(shí)，排氣閥就會(huì)動(dòng)作不靈活并且關(guān)閉不嚴(yán)，造成排出氣體倒流進(jìn)入氣缸并重復(fù)壓縮(即二次壓縮)，然后使氣溫迅速上升，高的氣體溫度又加劇了潤(rùn)滑油的氧化反應(yīng)，產(chǎn)生的反應(yīng)熱又不能及時(shí)放出，使得排氣管道內(nèi)氣體溫度繼續(xù)升高，當(dāng)溫度達(dá)到潤(rùn)滑油的自燃點(diǎn)時(shí)，積存在積碳中的潤(rùn)滑油開(kāi)始燃燒。不完全燃燒的產(chǎn)物+油的熱分解產(chǎn)物+氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體，就發(fā)生了爆炸，因此，壓縮機(jī)中產(chǎn)生積碳是不容小覷的現(xiàn)象，由積碳引起的著火爆炸是壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的首要威脅。
 

　　多年以前元素君就遇到過(guò)客戶空壓機(jī)因積碳過(guò)多引起的爆炸事故，所幸事故發(fā)生在戶外工地，損失比較小，當(dāng)時(shí)客戶對(duì)空壓機(jī)潤(rùn)滑保養(yǎng)方面認(rèn)識(shí)不足，使用了劣質(zhì)的空壓機(jī)油導(dǎo)致此次事故，和我們合作后我們根據(jù)其空壓機(jī)的工況給予了潤(rùn)滑解決方案，自此，設(shè)備一直安全運(yùn)行，從未因用油不當(dāng)產(chǎn)生安全事故。
 

　　安全生產(chǎn)無(wú)小事，企業(yè)中的各類設(shè)備的保養(yǎng)也是保障生產(chǎn)安全運(yùn)行的重中之重，小小一桶油，責(zé)任重大。
 

　　朋友們?nèi)缬锌諌簷C(jī)用油方面的技術(shù)問(wèn)題，可聯(lián)系元素君答疑解惑，我們不僅能提供長(zhǎng)壽命的空壓機(jī)油，同時(shí)也可以提供油品更換服務(wù)。

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