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工業(yè)潤(rùn)滑|這不是誤解!潤(rùn)滑脂決定軸承最終使用壽命!

時(shí)間 : 2023-01-10    作者 :

  摘要:目前,軸承異音中約60%左右為安裝不當(dāng)導(dǎo)致的軸承損傷所致。所以,與其費(fèi)勁心思找軸承廠家的麻煩,倒不如借助軸承廠家的技術(shù)力量來(lái)檢驗(yàn)自己的安裝姿勢(shì),是否存在風(fēng)險(xiǎn)和隱患。
 


 

  在機(jī)械加工中軸承的使用很常見(jiàn),可是總有一些人會(huì)誤解軸承使用上的一些問(wèn)題。
 

  誤解一:你這軸承能用10年嗎?
 

  舉個(gè)例子:你去買車,4S店銷售和廠家吹噓質(zhì)保3年或10萬(wàn)公里,你用了半年發(fā)現(xiàn)輪胎壞了,找4S店索賠,卻被告知不在質(zhì)保范圍內(nèi),你很生氣,發(fā)誓要懟天懟地懟4S店,卻被4S店給懟了回來(lái)。保修手冊(cè)明白寫著質(zhì)保3年或10萬(wàn)公里是有條件的,為整車核心零部件(發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱等)質(zhì)保,你這輪胎是易損件,不在質(zhì)保范圍。
 

  可是,你們要的3年或10萬(wàn)公里是有條件的。所以你們經(jīng)常問(wèn)的“軸承能用10年嗎?”也是要有條件的。
 

  您提的這個(gè)問(wèn)題是軸承的使用壽命問(wèn)題,對(duì)于軸承的使用壽命而言,必須是一定使用條件下的使用壽命,拋開(kāi)使用條件談?shì)S承使用壽命就是在耍流氓。同樣,你的10年還要根據(jù)產(chǎn)品具體的使用頻率,換算為小時(shí)數(shù)(h),因?yàn)橛?jì)算軸承壽命時(shí)計(jì)算不出年頭,只能計(jì)算出小時(shí)數(shù)(h)。
 

  那計(jì)算軸承的使用壽命,都需要啥條件呢?計(jì)算軸承的使用壽命一般需要知道軸承使用時(shí)的受力情況(軸向受力Fa和徑向受力Fr),轉(zhuǎn)速情況(跑多快,勻速跑還是變速跑),溫度情況(工作時(shí)的溫度)。如果是開(kāi)放式的軸承,還需要了解用的啥潤(rùn)滑油,清潔度怎樣等等。
 

  有了這些條件,我們需要計(jì)算兩個(gè)壽命。
 

  壽命一:軸承的基本額定壽命L10(考核軸承多久發(fā)生材料疲勞剝落),具體計(jì)算公式如下(來(lái)源自SKF綜合樣本):
 


 

  要明白,軸承的基本額定壽命就是考核軸承的耐操程度,一般給出90%可靠性的理論計(jì)算壽命。僅有這個(gè)公式可能還不夠,比如SKF或NSK可能會(huì)給出各種修正系數(shù)。
 

  壽命二:平均潤(rùn)滑脂壽命L50(考核潤(rùn)滑脂多久會(huì)干涸掉),每個(gè)軸承廠家的計(jì)算公式還都不一樣,下面以NSK樣本書給出的計(jì)算公式說(shuō)明:
 


 

  軸承的平均潤(rùn)滑脂壽命L50基本就決定了軸承的最終使用壽命,質(zhì)量再好,不給潤(rùn)滑油(油脂干涸掉了),干摩擦能摩擦多久?所以這個(gè)平均潤(rùn)滑脂壽命L50基本被認(rèn)為是軸承的最終使用壽命(注:平均潤(rùn)滑脂壽命L50為可靠性為50%的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算壽命,僅供參考用,實(shí)際試驗(yàn)評(píng)價(jià)時(shí)離散性較大)。
 

  結(jié)論:軸承能使用多久,你說(shuō)了不算,我說(shuō)了也不算,軸承實(shí)際使用條件說(shuō)了算。
 

  誤解二:你家軸承這么脆,一壓就崩潰
 

  軸承輕輕一壓就容易有異音,說(shuō)明軸承內(nèi)部產(chǎn)生了傷痕,那么,軸承內(nèi)部的傷痕是怎么產(chǎn)生的呢?
 

  正常安裝軸承時(shí),如果內(nèi)圈是配合面,那么就會(huì)壓內(nèi)圈,外圈不受力,也就不會(huì)產(chǎn)生傷痕,如下圖。
 


 

  但,如果不是這樣,而是讓內(nèi)外圈相對(duì)受力了呢?那就會(huì)如下面這樣的圖示,產(chǎn)生了布氏壓痕。
 


 

  是的,你沒(méi)看錯(cuò),就是這么殘酷的現(xiàn)實(shí),如果軸承的內(nèi)外圈相對(duì)受力,只需輕輕一壓,軸承就容易在鋼球表面和滾道面產(chǎn)生損傷壓痕(專業(yè)名字叫布氏壓痕),進(jìn)而產(chǎn)生異音。所以,任何可能使軸承內(nèi)外圈相對(duì)受力的安裝姿勢(shì),都可能使軸承內(nèi)部產(chǎn)生損傷。
 

  結(jié)論:目前,軸承異音中約60%左右為安裝不當(dāng)導(dǎo)致的軸承損傷所致。所以,與其費(fèi)勁心思找軸承廠家的麻煩,倒不如借助軸承廠家的技術(shù)力量來(lái)檢驗(yàn)自己的安裝姿勢(shì),是否存在風(fēng)險(xiǎn)和隱患。