隨著我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，壓縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)等作為經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的綠色燃料在我國(guó)能源消費(fèi)構(gòu)成中的比例增長(zhǎng)迅速。汽車(主要是公交車、出租車)使用CNG、LPG等清潔燃料代替常規(guī)燃料一直是“十五”期間以來的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，在北京、上海、天津、西安、廣州等車輛密集、汽車尾氣污染嚴(yán)重的大城市全面推廣。在清潔燃料推廣過程中，也出現(xiàn)了一些與潤(rùn)滑油相關(guān)的問題，引起用戶的關(guān)注，如改裝后的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)還使用原來的發(fā)動(dòng)機(jī)油，往往會(huì)出現(xiàn)積碳多、油泥大、換油周期縮短、發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)早期磨損和大修里程縮短等許多問題。在此我們對(duì)這些現(xiàn)象和應(yīng)對(duì)措施做些簡(jiǎn)單分析、介紹。
 

　　氣體燃料不同于汽、柴油，其純度高，熱效率高，燃?xì)鉁囟雀撸紵蓛?，但其?rùn)滑性差，且含有一定的硫，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件的粘結(jié)、摩擦、腐蝕和銹蝕等磨損。其缺點(diǎn)概括分析起來有以下幾點(diǎn)：
 

　　1、易產(chǎn)生高溫積碳

　　氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒完全，燃燒室溫度比汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高幾十到幾百度不等，高溫氧化的作用會(huì)導(dǎo)致機(jī)油品質(zhì)、粘度下降過快而潤(rùn)滑性能失效，氣缸溫度較高時(shí)潤(rùn)滑油容易產(chǎn)生積碳而導(dǎo)致早燃，火花塞積碳會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損或故障，也可能加大NOX的排放。
 

　　2、閥門構(gòu)件易磨損

　　汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的汽/柴油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸，對(duì)閥門、閥座等部件可起到潤(rùn)滑、冷卻作用，LNG則呈氣態(tài)進(jìn)入汽缸，不具備液體潤(rùn)滑功能，易使閥門、閥座等部件干澀無潤(rùn)滑，易產(chǎn)生粘結(jié)磨損。在高溫作用下，普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物，促使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損、火花塞堵塞及閥門積碳，引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、點(diǎn)火失時(shí)或閥門噴火;致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、功率不穩(wěn)定等，甚至縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
 

　　3、易形成有害物質(zhì)

　　使用普通機(jī)油，排放尾氣中過量的氮氧化物無法解決，加速生成油泥，會(huì)造成油路堵塞或生成漆膜等有害物質(zhì)。特別是裝有EGR裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，極易造成機(jī)油質(zhì)量下降，過濾器堵塞，粘度和酸、堿值失控等趨勢(shì)。
 

　　針對(duì)以上問題，中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司采取了相應(yīng)的配方技術(shù)，專門為使用LPG、CNG燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)研制了長(zhǎng)城牌燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用潤(rùn)滑油，具體措施包括：
 

　　1、優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油

　　長(zhǎng)城燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用油的基礎(chǔ)油要求經(jīng)過深度精制，質(zhì)量穩(wěn)定，高粘度指數(shù)，具有較好的氧化安定性和硝化安定性，確保延長(zhǎng)油品的使用壽命。
 

　　2、適宜的灰分含量

　　長(zhǎng)城燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用油控制適宜的硫酸鹽灰分(要比普通發(fā)動(dòng)機(jī)油的指標(biāo)低)，可防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和早燃，既減少發(fā)動(dòng)機(jī)的閥系磨損，又不致于造成活塞環(huán)和頂環(huán)槽積碳增加。
 

　　3、優(yōu)良的清凈分散性

　　長(zhǎng)城燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用油選用高效的清凈分散劑和低的灰分/堿值比例，能夠保證閥系、活塞、火花塞等部件始終保持高度的清凈性，減少積碳等沉淀物的生成，避免由于火花塞積碳而引起的點(diǎn)火提前等發(fā)動(dòng)機(jī)故障，特別是高溫分散性好于普通汽、柴油機(jī)油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。還能控制EGR廢氣循環(huán)裝置對(duì)機(jī)油粘度、煙炱增長(zhǎng)的影響。
 

　　4、優(yōu)異的抗腐蝕性能

　　長(zhǎng)城燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用油具有良好的總堿值保持能力，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中不會(huì)產(chǎn)生過多的油泥、積碳等有害物質(zhì)，而且能夠隨時(shí)中和氣體燃料在燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，減少其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸套和銅鉛合金軸承造成的腐蝕磨損。
 

　　5、優(yōu)良的高溫抗氧化和抗硝化能力

　　長(zhǎng)城燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用油中含有高效的高溫抗氧劑和金屬鈍化劑，能夠應(yīng)對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中極易生成的醛、酮、酸、酯類氧化物和硝化物，使專用油具有良好的抗氧化和抗硝化能力，減緩油品的老化變質(zhì)。
 

　　6、良好的潤(rùn)滑性能

　　由于燃?xì)馐且詺鈶B(tài)進(jìn)入汽缸，不具備液體潤(rùn)滑功能，閥系構(gòu)件極易磨損;長(zhǎng)城燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑增強(qiáng)成分可以起到防止閥門、閥座磨損的作用，更好地克服了普通機(jī)油的缺陷。
 

　　7、較低的磷含量

　　長(zhǎng)城燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用潤(rùn)滑油控制較低的磷含量，以減少對(duì)汽車尾氣三元催化劑的污染。
 

　　由于具備以上優(yōu)點(diǎn)，多年來，長(zhǎng)城燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用潤(rùn)滑油不僅廣泛應(yīng)用于北京、廣州、深圳、哈爾濱、呼河、包頭、自貢等地的公交系統(tǒng)，還在各油田的固定式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)上大顯身手。

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